yiqicao17c

“理论上，在没有获得核准之前，这些产能建设项目都是违规的，投不了的。”上述接近发改委人士称，目前新造车企业遍地开花进行生产基地投资，除了有地方政府的利益牵连之外，也有执法不健全的因素在其中。“正常的流程是先申请投资项目（新建企业）核准，获得核准后开工建设，建成后申请公告（产品许可）”。该人士称，“资质”的说法不准确，是行业俗语，准确的说法是“投资项目审核”。“投资项目核准申请是由省政府向国家提交，要有确定的固定资产投资项目代码、投资内容、建设地点、土地手续以及建设方案、资金来源证明，以及其他必要材料。”

台当局“行政院长”苏贞昌1日则称，南方澳跨港大桥已21年，是老桥，将加强桥梁进一步的维修。而国民党“立委”柯志恩当天上午在“立法院”质询时提出，并未被列为危险桥梁的南方澳跨港大桥都断了，岛内其他桥梁会让民众感到忧心。蔡英文当局在口头上以会加强岛内桥梁检修回应这一质询。

“我们年底就有车销售了，但等自己申请的资质下来还不知道要用多少时间。”奇点汽车CEO沈海寅表示，今年4月，电动车初创公司奇点汽车与北汽集团旗下北汽新能源达成合作，沈海寅并不避讳，合作的重点就是借用北汽的资质，通过北汽代工生产奇点的车型。而北汽最新的动作似乎更为主动，在今年6月18日与全球汽车零部件巨头麦格纳成立合资公司后，这家合资公司被认为将成为汽车界的“富士康”。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋在接受媒体采访时表示，中国有些汽车公司需要优质的生产服务，“他们都可能成为合资公司的潜在客户”。

英国《金融时报》的报道还透露，汇丰曾于今年年初向中方解释说自己是“被迫”的。但在华为公司创始人任正非在接受《金融时报》采访时表示汇丰的说法有问题。在回答《金融时报》记者提出关于“汇丰协助美国政府给华为制造麻烦”的问题时，任正非表示，这家银行从一开始就清楚Skycom在伊朗的业务，也知道Skycom与华为的关系。华为和这家银行之间的邮件可以证明，上面还有银行的LOGO呢。所以从法律的角度来讲，他们不能说他们被骗了或者不知道，因为我们有证据。

除此之外，滴滴还把“安全性”的要求渗透到结构变化之中，“升级安全管理体系”，在行政架构上设立首席安全官一职。有声音认为，滴滴此番调整幅度很大，这是其对网约车合规性要求即将到来的应激反应。滴滴内部信中也提到，“今年是充满挑战的一年”。平台两起恶性安全事件打乱了滴滴原有布局，不得不停下脚步思考。短期来看，如何推动网约车合规进程确实充满挑战；长期来看，推动出租车行业升级和网约车融合发展，如何实现其“大出行”战略，也是滴滴要面对的问题。

但随后不到一周内，公司于9月26日发布公告称，2018年公司存在3笔应收账款逾期未回款情况，相关款项到期日分别为7月26日、8月23日和9月20日，合计金额高达8.88亿元，占公司2017年净资产的13.06%。公司多次出现重大风险事项后均未及时公布，亦未在8月25日披露半年度报告时对已经违约的两笔债务进行披露，且在回复问询函时仍不披露重大违约风险事项。公司信息披露不及时、不真实，风险提示不充分，严重影响了投资者的知情权和合理预期。