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首盘比赛两人开局都互相保发，随后纳达尔挽救破发点后再次保发，第4局瓦林卡的制胜分和失误齐飞，但瑞士人最终还是在挽救4个破发点后守住了发球局，战至2-2，接下来纳达尔越战越勇，瓦林卡的失误则有增无减，西班牙人连保带破5-2领先，随后他在瓦林卡非保不可的一局逼出破发点即盘点，瓦林卡压力之下回球出界，纳达尔趁势以6-2拿下首盘。

百度的回应说：“目前百度搜索结果中，百家号内容全站占比小于10%。”不得不承认，这种回应有那么点逃避问题的诡辩感觉：方可成批评的是第一页结果，百度回应是说“搜索结果”——其实可以理解为全部结果。但问题是，除非具有特殊目的，很少有用户会对三页之后的内容感兴趣。

当然，除了通用汽车，耐世特还为大众、宝马以及菲亚特等全球销量排名靠前的汽车制造商提供零部件服务。耐世特的客户集中度高，存在客户经营风险较大的问题，通用汽车作为最大客户，由于销量下滑，预计下半年对该公司的收入贡献继续降低。二、耐世特面临的压力和挑战

第二块是浙江某证券公司做的智能化，这里主要做企业的智能运营，两轮的分析，主要从数据治理开始，大家所有在做的一些，真正的难度不在业务本身，而是在于你要去理解业务以后掌握的数据，这是最难的一块，这是在我所有的开发领域当中，包括架构领域，包括现在负责公司的业务板块跟客户交流当中其实最难的一点。我要知道业务本身还要知道数据的本身，不同的数据进来要理解，理解这个数据它在哪里，还要理解数据的架构是什么，最后融合到整体架构当中，这其实目前是最难的一块。决定我们这个系统能不能搭建好这是关键。现在另外一个板块是数据治理，数据治理让这些所有看起来非常不起眼的数据融合到一起给它架构成一个组织。像搭积木，积木分散在一起完成不了一个作品，最终把积木搭起来，怎么样搭起来就要通过数据治理平台，数据治理好以后才有上面大数据智能应用，数据版图，数据质量监控，还有一块设想。刚才说的企业内部一些协同创新，现在分享一下企业间的协同创新，其实从我们做德清项目，德清来说站在这里非常感谢德清能够先行先试，给我们有一个很好创新的机会，在我们当中发现了很多，在企业当中其实很难知道我们企业上下游之间有很和的连接，连接体又是什么，从招商板块来说现在延伸到给企业服务，到底怎么样探查企业一些精细化的管理，企业碎片化在市场上怎么样有这么一个平台给它赋能，这个赋能在于数据赋能也好，给它知识赋能也好，我们想做这样一个产业理由器，定义成产业理由器，中间就是连接端，需求端很明确，出现用户分层人群经济体。第二供给端很明确有这个需求，新旧品交替当中，中外品牌交替当中会出现各个细分品类的国货平台也这个需求，连接体基于产业逻辑产业互联网和各个赛道当中的接口，我们刚才就是做这个接口。

国金证券纺织服装业首席分析师吴劲草14日接受采访时告诉《环球时报》记者，以李宁为代表的国产运动服饰上市公司，抓住了中国运动市场高速发展的红利，迅速扩张经销体系、加持体育资源，从而获得成功。消费者不愿再交“智商税”今年40岁的体育运动爱好者章迪14日告诉《环球时报》记者，早些年，自己非阿迪、耐克不穿，“因为国产服装实在太土，而且质量不好”。但这些年，章迪发现国产运动服装性价比越来越高，无论是款式还是质量，不比国外一线品牌差，“所以现在全身上下都是国产货”。

此外，华域汽车的主要客户为上汽集团，也是为华域的最大股东，2017年该公司向上汽集团供应商品货值1031.87亿元，占比收入12%，加上其他提供的服务，上汽为华域汽车贡献收入约50%。华域最大客户包含了上汽通用及上汽大众等上汽相关的公司。华域汽车无疑为耐世特核心产品EPS转向系统的最大潜在威胁者。