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尽管受经济下行压力加大影响，今年以来城镇调查失业率高于去年同期，但分年龄看，25岁至59岁主要劳动年龄人口失业率各月均在5.0%以下，就业形势总体稳定。二、各项就业政策发力见效，重点群体就业得到切实保障今年以来，多项稳就业政策举措陆续出台，确保了重点人群就业稳定。

下面这张图来自索罗斯的归因分析，我们看到索罗斯更像是一个Beta选手，当然由于他在多资产类别下注，也不能归因索罗斯就是受益于某些长期风口。他的年化收益率中，有10.6%来自资产类别的趋势，3.5%来自股票的趋势，2.8%来自汇率的动能，1.2%来自汇率的价值。可以说，索罗斯的超额收益，主要来自正确把握大类资产的趋势。

正如有网友一针见血的指出：“AR如果要取代手机，难道戴个头盔用脑电波打王者？”而眼镜本身的形状特点与脆弱性决定了它也不适合随身携带。此外，AR 设备的一大痛点在于必须集成高性能计算设备，使头盔变得笨重，是否适合全天候佩戴也是个难题。从玩法来看，增强现实的优势可以让人们通过全新的方式与真实世界互动，但它更多需要与其他硬件终端与平台实现更好的操作与呈现，包括驾车导航、社交以及AR社交游戏等均需要与智能手机结合。

其次，苹果全球手机出货量数据疲软。CounterPoint统计的三季度手机销量数据显示，华为出货量同比增长30%以上，连续两个季度超过苹果，排在第二。苹果销量基本没变。苹果的稳定在中国国产手机的大比例增幅面前压力不小。且由于苹果的软件收入建立在硬件基础上，出货量减少无疑将波及软件收入。

此外，北京还将更大力度地清理一批行政审批和政务服务事项。近期，北京把市、区两级面向企业和群众的行政审批和政务服务事项进一步大幅压缩，市一级将由原来的2298项减至1130项，区一级也将同步压缩50%-60%。政策向创新引流民营经济是首都经济不可或缺的重要组成部分，也是推动首都高质量发展的重要力量。据介绍，截至2017年底，北京市规模以上民营企业2.45万家，年营业收入达3.6万亿元，实现利润2500多亿元；营业收入总额在20亿元以上的企业有207家，世界500强企业3家；北京辖区内民营上市企业163家，占全市上市公司比例过半。

欧洲的做法也许值得参考。Velib通过赠送免费骑行时间鼓励用户将自行车归还至指定的地点，巴黎市政府与运营商达成协议，每年支出数百万欧更新及维修损坏的单车。对于用户影响真的没有那么大吗？共享单车普及的两年时间内，用户教育其实已经足够充分。涨价之后，4公里的行程内，在价格上基本上是公交车＜共享单车＜网约车，原来解决“最后一公里”难题的共享单车，和公共交通相比，失去原有的价格优势，价格的设定也能帮助筛选出使用频次更高的用户。据中国产业研究院，在共享单车使用目的上，“上下班交通补充”占据65%以上，而通勤上班族对于价格敏感性其实并不大。上班族吴伟坦言，涨价之后“该用时还会用”。