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“汽车企业倒闭了，但生产资质还在，后来新能源汽车火热，那些原本倒闭的企业又纷纷出来搞新能源汽车。本来这部分过剩产能已经被消化掉了，现在又起来了，再加上新的造车势力进入，结构性产能过剩问题又重新出现。”中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春表示。

在前瞻技术与车联网方面，燃料电池汽车的研发项目拟投入5亿元，智能驾驶汽车前瞻技术研发项目拟投入7亿元，自主品牌互联网汽车应用开发项目则拟投入7亿元。上述业务的确是上汽近年来大举发展的领域。客观而言，上汽在这些领域也都取得了一定成绩。比如，新能源汽车方面，根据威尔森的数据，最新十二个月（2018年7月至2019年6月），上汽新能源汽车销量在全国厂商中排名第三，仅次于比亚迪和北汽新能源；商用车智能化定制也成为上汽大通旗下车型的一大特色，近年来随着上汽大通“商转乘”战略的实施，C2B智能定制也从商用车领域拓展至乘用车领域。

揭秘减税降费“大礼包”：税怎么减？费怎么降？中国财政科学研究院副院长 白景明：这个设计的总思路，我觉得体现出两个指导原则，一个是我们要为企业创造公平竞争的营商环境，就是要优化制度环境，这是一个核心和原则。第二个是我们要通过减税降费减轻企业负担，把更多的资金留给企业，让他们去进行创新，扩大就业，为他们这种努力创造条件。

俄罗斯对于激光武器的研制早在苏联时代就已经成熟。苏联时代将激光称作“死光”，研制了一系列科幻的“死光”武器。苏联的“死光”武器包括两大类：一种是高能激光武器，主要用于击落敌方飞机、导弹等，需要巨大的能量供给；一种是低能激光武器，主要用于干扰、致盲破坏各种系统，比如如侦查、制导、火控、导航、指挥、控制、通信中的望远镜、瞄准仪、夜视仪、潜视红外装置等，也包括致盲人员。

基于上述特性，容器技术也深得企业喜爱。Gartner的报告指出，到2022年将有75%的全球化企业在生产中会使用云原生的容器化应用。未来，随着容器技术的进一步发展，也将进一步推动企业从传统以基础设施为中心，向以应用为中心的IT架构转变。巨头加码云原生

责任编辑：陈永乐香港事务属于中国内政，然而却有包括英国外交大臣、美国副总统等在内的一些西方国家政客试图对香港事务“指手画脚”。对此，有美国学者指出，法国等西方国家处理类似暴力活动时，这些政客并没有插手干预，这毫无疑问体现了英美等国政客的双重标准。